(鬼眼看世界)国产车面对的第二大难题

Ghost_Q 2012-08-21 00:58:00 255人围观

  第一个帖子已经说了,国产车除了自身问题导致的衰败因素外,最大因素是外资,尤其是德国车,针对性的对我们的策略。统一家族面孔,价格下探到7万区间的的桑塔纳,捷达,朗逸,宝来,将是封喉一剑。因为这个价位是国产车的核心生存空间。
  而另一个因素是大的经济环境因素。两个问题不得不正视。第一,国家总体经济形势近两年不乐观。未来可预见的形势仍然不明朗。尤其是低收入人群,农村人群,他们的购买力没有大的增长预期。这也就是说,整体汽车消费会下降。能买车的更加是有钱人。他们的购买空间是20万以上。国产车没市场。第二,各地限购,很多城市的道路容积率已经趋于饱和,越来越多的城市限购让买车人群趋于高端。上海牌照已经6,7万了,他们会买车价比车牌还便宜的国产车吗?下一步很多城市的汽车消费可能是换车,既然是换车,那自然是往更好的车型换,这里也没有国产车的空间。
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  • Ghost_Q 2012-08-21 00:58:18
      作者:godgyan
      您的办法很好。但不知道在WTO的框架内,这么做会不会被人家告啊。政府有权力决定自己买什么。但无权制定明文规定,限制民众买什么,老外会闹的。而且,就算法律上讲没问题,在外企的公关下,这种政策也决然不会诞生,呵呵
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